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海航科技放弃收购当当网
* 来源 :http://www.0531k.com * 作者 : * 发表时间 : 2018-09-28 17:51 * 浏览 :

海航集团(以下简称海航集团)决定放弃蓬勃发展的产业结构,重新将重点放在航空业之后,一些尚未完成的并购显然没有理由向前推进,除了一些资产:已经售出或将陆续出售。

最新要放弃的目标是中国古老的在线电子商务企业当当。9月19日晚,海航科技有限公司(以下简称海航科技,600751)。由海航科技集团控股的上市公司SH,在今年4月公布的公告中宣布,将审议并通过《终止公司物质资产重组法案》,终止当当的并购。

在19日发布的公告中,海航科技描述了其放弃收购当当网的原因:自计划公布以来,外部环境,如资本市场,已经发生了很大变化,而且该公司尚未与其他当事人对合同的履行等事项。不确定。

事实上,自去年下半年以来,海航集团一直处于一种不确定的状态,许多关于股权结构、资产处置、债务规模以及公司高层管理层变动的问题在短短几年内就加深了对这家迅速扩张的公司的猜测。

但对于集团而言,12亿美元收购CIT、65亿美元希尔顿和60亿美元Inmarch形成了鲜明对比,似乎也证实了人们的猜测,即出售了100多亿美元资产后,集团已经失去了对公司的控制权。有效地解决流动性问题。

然而,海航集团的一位人士在接受本报采访时说,当当收购案中的现金部分通过向不超过10名特定投资者(包括天津保税区投资控股集团有限责任公司)发行股票来筹集配套资金,不会。不占用公司的现有资金,所以放弃了收集,购买肯定不是因为缺钱。

海航科技宣布将放弃收购后,党当。com只是通过官方社交媒体宣布,此次收购的终止对当当的客户、供应商和员工没有影响。

关于此结果是否涉及违约,海航科技在声明中说,《发行股票和支付现金购买资产协议》和《认股协议》、《发行股票和支付协议》的有关规定《资产收购现金协议》和《认股协议》已于2018年4月11日有条件生效,并已列入公告。该交易须经公司董事会、股东大会和中国证监会批准。在有效实施前必须符合其他有效条件。显然,认购协议尚未生效,终止并不涉及违约。

海航集团早在去年就开始联系党当。4月11日,天海投资宣布将以每股623元的价格发行6.52亿股股票,现金支付34.4亿元。首次出价75亿元,收购当当科文100%股份和北京当当100%股份。同时,公司打算筹集不超过460亿元的配套资金。这笔交易不会导致公司控制权的转变。交易完成后,Yu Yu和李国庆直接持有公司16.49%的股份。

尽管当当创始人李国庆3月份在社交媒体上写道,世界无法暗示他最终会卖掉他创办的公司,但质疑的声音似乎表明,当当在海航集团与该交易挂钩之前和之后都做出了错误的选择。

事实上,关于收购的内部和外部的争议并没有停止,一位接近海航集团的人士告诉《中国日报》,原因之一就是公司整体面临财务困难,一直通过出售资产来改善财务状况,选择这个这次收购明显是逆势而为的。另一个问题是如何购买。虽然有初步的想法,但实际上很难整合甚至连接现有的业务。

海外并购借债是海航集团债务问题的根源,但更大的问题是收购的目的是什么帮助企业扩大业务或做小板,还是从投资中牟利一位曾为海航集团工作过的人士表示,如果考虑到公司自身的情况,收购会很容易,但是太多的想法往往会导致收购成为负担。

事实上,当当的收购也是由于企业转型的需要,经过多次调整,海航集团的产业部门已经开始摆脱早期对食品、住房、购物、娱乐和全方位服务链的依赖。2016年,生态科技集团将10多家创新型企业并入独立的产业部门开始运营,宣布将云计算、大数据、智能+、跨境免税。电子商务、电子支付等产业为核心,但lso企业成立20多年,宣告了从传统产业向信息时代转型升级的信号。

2017下半年,海航科技宣布推出HIAPP数字导航平台。目标是实现海航集团航海、科技、金融、投资等业务的数字化,并通过信息技术进行整合。

但是,随着资产继续出售,随着集团管理层改变其总体思路,这种改变似乎已经是过去很多次了。

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一位与海航集团关系密切的人士向本报记者透露,目前,海航科技的核心资产英美也正在寻找买家,海航旅游集团上市公司凯撒旅游也被传言要出售。同样,路透社的新闻显示,新加坡物流业正在发展。海航集团早些时候收购的CWT集团正在寻求出售。

根据海航集团此前公布的今年上半年资产出售公告,截至2018年6月30日,海航集团及其子公司已售出资产约600亿元,占海航集团未合并净资产的10%以上。复活节。

其中包括希尔顿大酒店的所有权,广州农行中国香港股份,西班牙NH酒店股份,以及部分美国和中国的香港房地产和土地。

但债务压力仍远未解除,因此除了继续出售资产外,集团将不得不再次对其业务结构作出新的调整。监管机构和航空集团近年来多次公开表示,这家曾经是多行业巨头的航空业巨头已经放弃。它追求扩张,并专注于其开始的航空业。

一位知情人士表示,多元化扩张对海南航空集团所在的航空业已经产生了重大影响,包括债务问题,监管部门在影响航空公司的服务安全之前无法容忍,包括总部的海域。南方省政府已经达成共识,该集团应该以航空业为重点,消除其他因素对航空业运营的影响,在确保员工健康的同时,寻求解决其他问题的办法。关于航空公司。

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